通勤班车管理系统，企业班车识别管理系统操作简单,班车扫码识别扣费机

如何做到服务，使乘客感到满意是客运行业一个永恒的主题。好的服务就需好的管理方式，管理涉及方方面面，有司机的、有车辆的、有乘客的，有违规的、有肇事的等等；如何提高监督与管理，如何提升安全与服务，成为了客运部门难的问题。除了人员还要依托的设施，现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代客运管理提供了强大而有效的系统工具，对遏止疲劳驾驶、车辆超速、违规载客等违章现状以及约束驾驶员的不良行为、分析、鉴定道路交通事故、提高交通管理和运输管理执行、保障车辆运行安全都具有重要作用。为加强对长途客运、大巴车辆的营运管理，预防交通事故的发生，确保乘客、车辆、司机的安全，并且为交通事故分析提供科学参考依据，保障驾驶员的合法权益，深圳永豪电子有限公司推出公共交通、长途客运、企业班车监控调度管理系统。GPS调度管理车载终端不仅能够实现车辆自身的定位，获取车辆的定位信息，而且，能够获得车辆管理、驾驶员管理、乘客统计等等大量的运营信息，这些信息可以实时回传到监控平台，由控制中心对这些数据进行相应的分析处理，为长途客运管理提供科学管理依据和决策模型。

安装在车辆上的GPS车载终端，可以实时确定车辆的位置信息，包括经纬度、速度和方向等。通过车载无线数据通讯系统，将车辆的定位信息传送到指挥监控中心，并显示在电子地图上。同样，车载无线数据通讯系统也可将指挥中心的命令传送到移动车辆上，从而实现车辆的实时监控调度。

GPS监控调度系统的需求特点：
1、保障人车安全保障；
2、实时掌控车辆位置信息；
3、系统响应要求灵活、及时；
4、统一安排、调度车辆；
5、要求GIS具有良好的调度辅助分析功能。

、建立卡片发售、充值体系

售卡充值子系统负责对系统中已经初始化IC 卡按规定进行销售、充值，并记录、存储销售和充值的数据，实时或定时将数据上传到清算中心。

6、建立消费终端体系

消费终端设备实现收费标准的设置；在乘客进行消费时，完成对卡片的合法性验证，并于验证通过后对卡片进行扣费；同时实现当日交易记录的存储。

7、建立消费数据采集体系

数据采集点通过网络与清算管理中心连接，实现对存储于消费终端中的消费数据进行采集并上传消费数据，接收黑名单；从交易终端设备采集消费数据的同时下载黑名单。

8、建立数据通信网络体系

可以在局域网、VPN 上实现售卡充值体系、消费数据采集体系、结算分中心、清算中心、清分银行之间的数据传输。

城市公交一卡通管理系统适用于出租车公司、公交公司、地铁集团、城际班车等。